発明の名称 産業車両用カウンタウエイトの製造方法 発行国 日本国特許庁（ＪＰ） 公報種別 公開特許公報（Ａ） 公開番号 特開平１０−１２８４９０ 公開日 平成１０年（１９９８）５月１９日 出願番号 特願平８−２７８１６２ 出願日 平成８年（１９９６）１０月２１日 代理人 【弁理士】 【氏名又は名称】曾我 道照 （外７名） 発明者 神藤 明紀 要約 目的 構成 特許請求の範囲 【請求項１】 複数の機種に共通な木型本体を作成し、機種に応じて少なくとも一つの着脱自在の木型部品を選択的に木型本体に取り付けて木型を形成し、この木型から鋳型をとってカウンタウエイトを鋳造することを特徴とする産業車両用カウンタウエイトの製造方法。 【請求項２】 木型部品を取り付けたときに隠れる木型本体の面に木型本体のみから製造されるカウンタウエイトを識別するための荷重数字を表示し、木型本体に取り付けられたときに露出する木型部品の面にこの木型部品が取り付けられた木型から製造されるカウンタウエイトを識別するための荷重数字を表示することを特徴とする請求項１に記載の製造方法。 発明の詳細な説明 【０００１】 【発明の属する技術分野】この発明は、産業車両用カウンタウエイトの製造方法に係り、特に共通の木型を利用して複数種類のカウンタウエイトを鋳造する方法に関する。 【０００２】 【従来の技術】図４にカウンタバランスタイプのフォークリフトを示す。車体の前方にマスト１が直立して設けられ、マスト１に沿って昇降自在に設けられたリフトブラケット２を介してフォーク３が取り付けられている。フォーク３はフロントホイール４よりも前方に張り出して設けられ、このフォーク３によって荷の昇降及び搬送が行われるので、車体のバランスをとるために車体の後部にカウンタウエイト５が搭載されている。 【０００３】従来、カウンタウエイト５は次のようにして製造されていた。まず、図５（ａ）に示されるように、カウンタウエイト５の木型６を作成し、この木型６から鋳型７及び８をとった後、図５（ｂ）に示されるように、これらの鋳型７及び８を用いてカウンタウエイト５を鋳造していた。 【０００４】このようなカウンタウエイトは、フォークリフトの機種によってそれぞれ形状、重量等が異なるため、異機種のフォークリフト用のカウンタウエイト９を製造する際には、再び木型の作成から行わなければならなかった。すなわち、図６（ａ）に示されるように、カウンタウエイト９の木型１０を改めて作成し、この木型１０から鋳型１１及び１２をとった後、図６（ｂ）に示されるように、鋳型１１及び１２を用いてカウンタウエイト９を鋳造していた。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】このように、フォークリフトの機種毎に木型を作成し、木型から鋳型をとってカウンタウエイトを鋳造していたので、型の製造コストがかさむと共に製造日数が長くなるという問題点があった。この発明はこのような問題点を解消するためになされたもので、複数種類のカウンタウエイトを容易に且つ安価に製造することができる産業車両用カウンタウエイトの製造方法を提供することを目的とする。 【０００６】 【課題を解決するための手段】この発明に係る産業車両用カウンタウエイトの製造方法は、複数の機種に共通な木型本体を作成し、機種に応じて少なくとも一つの着脱自在の木型部品を選択的に木型本体に取り付けて木型を形成し、この木型から鋳型をとってカウンタウエイトを鋳造する方法である。木型部品を取り付けたときに隠れる木型本体の面に木型本体のみから製造されるカウンタウエイトを識別するための荷重数字を表示し、木型本体に取り付けられたときに露出する木型部品の面にこの木型部品が取り付けられた木型から製造されるカウンタウエイトを識別するための荷重数字を表示することもできる。 【０００７】 【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。図１にこの発明の実施の形態に係る産業車両用カウンタウエイトの製造方法で用いられる木型を示す。この木型は、木型本体２１と、木型本体２１に着脱自在に取り付けられた木型部品２２及び２３とを備えている。木型本体２１は、複数の機種のフォークリフトにそれぞれ搭載される複数種類のカウンタウエイトに共通の形状を有している。木型部品２２及び２３は、例えばボルトによって木型本体２１に固定されており、ボルトを外すことにより木型本体２１から離脱させることができる。 【０００８】図２に示されるように、木型部品２２は木型本体２１に形成された凹部２４内に着脱自在に取り付けられるが、この凹部２４の一つの面、すなわち木型部品２２を取り付けたときに木型部品２２によって隠れる面２５に、例えば“１０”を示す荷重数字２６が浮き彫り等によって表示されている。この荷重数字２６は、木型部品２２及び２３を用いずに木型本体２１のみから製造されるカウンタウエイトを識別するためのもので、“１０”はそのカウンタウエイトを搭載したフォークリフトの許容荷重１．０ｔを示している。一方、木型本体２１の凹部２４内に取り付けられたときに露出する木型部品２２の面２７には、“１２”を示す荷重数字２８が浮き彫り等によって表示されている。この荷重数字２８は、木型本体２１に木型部品２２及び２３を取り付けて形成した木型から製造されるカウンタウエイトを識別するためのもので、“１２”はそのカウンタウエイトを搭載したフォークリフトの許容荷重１．２ｔを示している。 【０００９】図示しないが、同様に、木型部品２３を取り付けるために木型本体２１に形成された凹部内の面に“１０”を示す荷重数字が、木型部品２３の露出面に“１２”を示す荷重数字がそれぞれ表示されている。 【００１０】ここで、実施の形態に係る産業車両用カウンタウエイトの製造方法を説明する。まず、許容荷重１．０ｔのフォークリフトに搭載するカウンタウエイトを製造する際には、木型部品２２及び２３を用いずに木型本体２１のみを木型として鋳型を作成する。このとき、木型部品２２及び２３が木型本体２１から取り外されているので、木型本体２１の凹部２４内の面２５等に形成されている“１０”を示す荷重数字２６が露出しており、この荷重数字が鋳型にも形成される。次に、この鋳型を用いてカウンタウエイトを鋳造する。従って、製造されたカウンタウエイトに“１０”を示す荷重数字が表示されることとなり、許容荷重１．０ｔ用のカウンタウエイトであることを容易に識別することができる。 【００１１】また、許容荷重１．２ｔのフォークリフトに搭載するカウンタウエイトを製造する際には、木型部品２２及び２３を木型本体２１の対応する凹部内に取り付けたものを木型として鋳型を作成する。今度は、木型部品２２及び２３が木型本体２１に取り付けられているので、木型本体２１の凹部２４内の面２５等に形成されている“１０”を示す荷重数字２６は木型部品２２及び２３で隠され、代わりに木型部品２２及び２３の露出面に形成されている“１２”を示す荷重数字２８が露出し、この荷重数字が鋳型にも形成される。次に、この鋳型を用いてカウンタウエイトを鋳造する。従って、製造されたカウンタウエイトは木型部品２２及び２３の体積分だけ重量が増したものになると共に“１２”を示す荷重数字が表示され、許容荷重１．２ｔ用のカウンタウエイトであることを容易に識別することができる。 【００１２】なお、図３に示されるように木型部品２３を木型本体２１に取り付けて木型を構成したときも、また木型部品２３を取り外して木型本体２１のみで木型を構成するときも、木型内の窪んだ谷部がそれぞれ所定の曲率を有する曲面から形成されるように木型部品２３と木型本体２１との境界部が設定されている。木型部品２２についても同様である。このように木型部品２２及び２３と木型本体２１との形状関係を設定することにより、鋳型の造型がし易くなる。 【００１３】 【発明の効果】以上説明したように、この発明によれば、木型本体に木型部品を選択的に着脱することにより、容易に複数種類のカウンタウエイトを製造することができる。例えば、重量、内部形状、意匠等が異なるカウンタウエイトが容易に製造される。また、複数種類のカウンタウエイトに対して木型本体を共通して用いるので、カウンタウエイトの製造コストが低減される。さらに、荷重数字が表示されるように木型本体及び木型部品を形成すれば、複数種類のカウンタウエイトを製造しても、互いに識別することができ、カウンタウエイトの誤品を防止することができる。